
Frakt på fersk fisk koster fordi varen kjøres ut på is hver hverdag. Her er hva du faktisk betaler for, og hva levering i Bergen koster.
Det er et rimelig spørsmål, og vi får det ofte i telefonen: hvorfor koster frakt på fersk fisk noe i det hele tatt, når så mange andre varer kjøres hjem uten at det står et fraktbeløp i kassen? Svaret ligger ikke i selve kjøreturen. Det ligger i at fersk fisk må fra fiskekaien i Bergen og inn i kjøleskapet ditt samme dag, og at den turen ikke kan slås sammen med hva som helst annet.
Her er hele regnestykket, uten pynt. Vi går gjennom hva frakten hos oss faktisk er, hva den betaler for, når du må bestille, og hvordan du selv kan påvirke hva turen koster deg.
Fersk fisk er den mest utålmodige varen vi har i bilen. Den tåler ikke å ligge på et lager i tre dager mens den venter på at ruten skal gå forbi nabolaget ditt. Vi henter villfanget fisk fra Domstein på fiskekaien i Bergen, fileterer og pakker den selv samme dag som den skal leveres, og kjører den ut på is. Hovedsortimentet vårt er aldri fryst, alltid fersk.
Det betyr i praksis at hver leveringsdag er en egen dag. Vi kan ikke pakke mandagens ordrer på fredag, og vi kan ikke la en kasse stå over til neste rute. Frakt på fersk fisk betaler for at bilen går uansett, hver hverdag, med varer som ble filetert noen timer tidligere.
En bil som kjører frossen vare kan planlegge helt annerledes. Da kan varene ligge, rutene kan slås sammen, og kjøringen kan skje sjeldnere til flere kunder om gangen. Det er en helt legitim måte å drive på, og den er billigere per kunde. Den gir bare en annen vare i posen.
Vi har en trappetrinnsmodell som er den samme for alle de ti leveringssonene våre. Beløpet henger på ordresummen, ikke på hvor langt vi kjører, fordi vi uansett kjører hele området hver leveringsdag.
| Ordresum | Frakt | Hva trinnet dekker |
|---|---|---|
| Under 700 kr | 199 kr | En egen stopp på ruten med en liten kasse, som koster like mye tid som en stor |
| 700 til 1 099 kr | 59 kr | Ordren bærer mer av sin egen andel av dagens rute |
| Over 1 100 kr | 0 kr | Ordren dekker kjøringen selv, og fraktbeløpet faller bort |
Legg merke til én ting som overrasker mange: rabattkoder gis aldri på frakten hos oss, bare på varelinjene. Det er ikke smålighet, det er fordi frakten er en faktisk kostnad den dagen bilen går, og ikke en margin vi kan gi bort.
Fraktbeløpet er ikke bensin. Bensin er den minste posten i hele regnestykket, særlig siden vi kjører elektrisk i Bergen. Det du betaler for er en kjede av håndgrep som må skje på riktig dag, i riktig rekkefølge.
Den siste er undervurdert. Når du får en fersk torsk levert, er det en fordel at den som står i døren vet om den ble filetert klokken sju samme morgen. Det er ikke en pakke som skal skannes og settes fra seg.
Den kunne det, og da hadde frakten vært lavere. Men da måtte fisken ligge og vente på neste utkjøringsdag, og da er den ikke lenger filetert samme dag som levering. Hele poenget med en lokal fiskehandler i Bergen forsvinner i det øyeblikket varen begynner å vente på transporten i stedet for omvendt.
Frakt på fersk fisk er egentlig kjøpt kjøling. Fisken skal holdes kald i hvert eneste ledd, og det leddet som oftest ryker er det siste, altså det som skjer etter at vi har gått fra døren.
| Ledd | Hva som skjer | Temperatur eller tid |
|---|---|---|
| Fiskekaien i Bergen | Vi henter villfanget fisk fra Domstein | Samme dag som levering |
| Vårt eget pakkerom | Filetering og pakking på is | Samme dag som levering |
| Bilen | Utkjøring i egen bil, fisken ligger på is | Hverdager kl. 13 til 18 |
| Kjøleskapet ditt | Fisken legges kaldt med én gang | Under 4 °C, men over -1 °C |
Den siste raden er ikke vår egen anbefaling, den er Mattilsynets. De skriver ordrett at kjøleskapet bør være under 4 °C, men over -1 °C. Har du et kjøleskap som ligger på seks eller sju grader, taper du en del av det du nettopp betalte frakt for. Det er verdt en termometer-sjekk.
Rådet vi gir i døren er alltid det samme: legg fisken nederst og bakerst i kjøleskapet, der det er kaldest, og la den ligge i emballasjen til du skal bruke den.
Fristene er det som gjør at kjøringen i det hele tatt lar seg planlegge, og de er ulike for fisk og for skalldyr. De to fristene under er de eneste tallene du trenger å huske.
| Varegruppe | Bestillingsfrist | Levering |
|---|---|---|
| Fersk fisk | Innen kl. 12 dagen før | Neste hverdag, kl. 13 til 18 |
| Skalldyr og skjell | Senest onsdag i leveringsuken | Hverdager, kl. 13 til 18 |
Skalldyrfristen er den som overrasker flest. Den ligger tidligere i uken fordi skalldyr og skjell bestilles inn samlet, ikke plukkes fra dagens fangst slik fisken gjør. Vi har skrevet mer utfyllende om frist og leveringsdager i Bergen i et eget innlegg.
Det enkleste grepet er å samle bestillingen i stedet for å dele den opp. To ordrer på 600 kr i samme uke gir to fraktbeløp og to stopp på ruten. Én ordre på 1 200 kr gir én stopp, og da faller fraktbeløpet bort helt.
Det nest enkleste er å bestille det som tåler noen dager i kjøleskapet sammen med det du skal spise i morgen. En torskefilet til middag i dag og noe til helgen i samme kasse er den samme kjøreturen for oss, og det er nettopp kjøreturen frakten betaler for.
Nei. Vi sier det rett ut, selv om det koster oss omsetning: kjøper du to kilo fisk du ikke rekker å spise, har du ikke spart noe. Fersk fisk skal spises innen kort tid, og et fraktbeløp er billigere enn mat som blir stående. Kjøp det du faktisk skal ha, og legg heller inn bestillingen sjeldnere.
Frakten er den samme uansett hvor i leveringsområdet du bor. En kunde på Hjellestad betaler nøyaktig det samme som en kunde i sentrum, selv om kjøreturen er lengre, fordi ruten går uansett. Til sammen dekker vi ti soner i Bergen og omegn, og du finner din egen på oversikten over leveringsområdet.
Det er også grunnen til at vi ikke opererer med et sonetillegg. Vi kunne tatt mer for de lengste turene, men da hadde vi straffet folk for hvor de bor, og ruten hadde kostet oss det samme uansett.
Hvis du sammenligner fraktbeløp mellom ulike leverandører i Bergen, er det verdt å vite hva du sammenligner. En leverandør som kjører frossen vare kan kjøre faste ruter noen dager i måneden, med varer som ble pakket for uker siden. Kostnaden per levering blir da mye lavere, og det er helt reelt.
Vi har selv en frossen serie, Havfryst, og den er tydelig merket som frossen i både navn og på produktsiden. Den har sine egne styrker: den ligger klar i fryseren og kan brukes når det passer. Men det er en annen vare enn den ferske, og vi blander dem aldri.
Det ferske sortimentet krever daglig utkjøring på is, og det er den tjenesten fraktbeløpet betaler for. Vurder derfor frakt sammen med hva som ligger i kassen, ikke som et tall for seg selv.
Frakt på fersk fisk er prisen på at varen ikke venter. Den betaler for henting på kaien om morgenen, filetering samme dag, is i kassen og en bil som går hver hverdag mellom kl. 13 og 18, uansett hvor mange ordrer som ligger inne.
Vil du se hva som er i disken i dag, finner du dagens utvalg i butikken på havoyet.no/butikk. Bestill innen kl. 12 i dag, så står fisken på trappen din i morgen ettermiddag, filetert samme dag og pakket på is.
Fordi fersk fisk krever daglig utkjøring. Vi henter fisken på fiskekaien i Bergen om morgenen, fileterer og pakker den samme dag, og kjører den ut på is samme ettermiddag. Leverandører som kjører frossen vare kan samle ruter og levere sjeldnere, og da blir kostnaden per levering lavere.
Frakten følger ordresummen: 199 kr for ordrer under 700 kr, 59 kr fra 700 til 1 099 kr, og ingen frakt på ordrer over 1 100 kr. Beløpet er det samme i alle de ti leveringssonene våre, uansett hvor langt vi kjører.
Fersk fisk må bestilles innen kl. 12 dagen før levering, så kommer den neste hverdag mellom kl. 13 og 18. Skalldyr og skjell har en annen frist og må bestilles senest onsdag i leveringsuken.
Nei. Vi har ikke sonetillegg. En kunde ytterst i leveringsområdet betaler det samme som en kunde i Bergen sentrum, fordi ruten kjøres i hele leveringsområdet hver leveringsdag uansett.
Nei, rabattkoder gjelder bare varelinjene og aldri frakten. Frakten er en faktisk kostnad den dagen bilen kjører, og den kan vi ikke gi bort. Skal du ned i frakt, er det ordresummen som avgjør.
Mattilsynet anbefaler at kjøleskapet holder under 4 °C, men over -1 °C. Legg fisken nederst og bakerst i kjøleskapet der det er kaldest, og la den ligge i emballasjen til du skal bruke den.
Bare hvis du faktisk skal spise det. Fersk fisk skal brukes innen kort tid, og mat som blir stående koster mer enn et fraktbeløp. Et bedre grep er å samle ukens bestilling i én ordre i stedet for å dele den opp i to.